広島の可部（かべ）で講演会を。今回はテツの話が中心。まずは写真を。広島駅にて。これは芸備線、三次行き。いわゆるJR西日本、中国支社カラーの気動車。ここ以外には山口線とか、山陰本線の萩～下関間などでも走ってるよな。ちなみに車掌さんは女性だったな。この列車を横目に、俺は可部線のホームに向かう。

可部線の列車に乗り、可部駅に到着。やはりJR西日本の車両。可部線以外にも呉線とか宇部線とか、山陽の電化されているローカル線には、この車両が走ってるよな。可部駅から5分も歩くと、太田川に。きれいな風景だ。しみじみする。空が高いな。ここは鮎釣りの場所としても有名らしい。今は、季節が違うが。川は澄んでいて、小さい魚がたくさんいる。それを食べようと、大きな鳥もやってくる。しらさぎだな。可部線はいまでこそ、前線電化されている・・と書いたが。実は未電化の可部～三段峡区間は、廃止された。線路がここで分断されてるだよな。う～む、これは悲しいな。

広島空港、JALラウンジにて。お世話をしてくれる女性。この方、日高のり子さんに似てるよな。写真のイメージとおりの方。とても親切だった。夕食は、JALラウンジの飲み放題ビールと、カツサンド寿司。これ、広島空港名物らしいな。カツサンドなんだが、パンじゃなくて、ご飯が使われている。しかし・・・この空弁、広島・広島と、ずいぶん、押し付けがましいな？（笑）

可部線、未電化の可部～三段峡区間は、2003年12月1日に、廃止された。廃止当時、この区間を通しての運行は一日5往復だった。昼間は4時間も運行されない時間帯があったらしい。

線路が途中で、分断されて・・・。廃止された路線は、寂しい。でもしかたがない。存在するもの、全て理由がある。廃止されるものも然り。

でも・・・せつないな。鉄道の廃線跡地は、いつみても、せつない気持ちになる。有効利用されているならともかく、放置されていると・・・。
兵どもが夢の跡・・・というほどの話でもないが。でも、せつない・・・と、取り留めがなくなりました。この辺で。